
Dans le cadre de la construction de la ligne grande vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA), une mesure de déplacement d’une station de la très rare Grande Mulette Pseudunio auricularius (Spengler, 1793) a été réalisée en 2012. Au cours de ce déplacement, 63 individus ont été déplacés sur deux stations proches, situées en amont du site impacté sur la Vienne. L’article présente en détail les choix techniques effectués, le protocole de déplacement mis en place, ainsi que le suivi des individus sur dix ans. Le suivi met en évidence des différences de mortalité entre les classes d’âges mais pas entre les sites. Les juvéniles déplacés n’ont pas subi de perte d’individus après déplacement, quand les adultes voyaient leur effectif diminuer de manière constante jusqu’à t+48 mois. Cette diminution n’est pas statistiquement différente de celle d’un échantillon témoin. Des évolutions majeures de fonctionnalité d’un des sites de report ont été observées et ont déclenché la mise en place d’une mesure de restauration. En cela, la mise en place des suivis sur le long terme est nécessaire afin de suivre les individus et l’intégrité des sites de report.
Bivalve, translocation, rfid, marquage individuel, CMR, suivis